Фотографирование старинных авто — особый жанр, вторгаться в который со своим уставом, по крайней мере, не умно. Мои разгуливания между рядами со счастливым лицом и беспорядочное хлопание зеркалом я оставлю себе, но считаю эти четыре пленки материальным воплощением фотолюбительского счастия.
Кстати, мои телодвижения привлекли внимание немолодого джентельмена, который тоже фотографировал, но вел себя противоположно — его маленькая цифромыльница была привинчена к штативу, который он терпеливо устанавливал в прямых проекциях. Для свершения снимка он пользовался автоспуском, тем самым, по его словам, исключал шумы на фото от сотрясения рук. Такое исчерпывающее владение простейшей техникой встречаешь нечасто, мы разговорились и господин, пошутив, что мой небогатый английский много лучше его русского, рассказал, что прибыл из Великобритании, где владеет тремя «Бугаттями», а в музее — для дальнейшего экспириенса. Дядечка любезно рассказал о мире коллекционеров этой марки, точно и простыми словами, что всегда показывает хорошего специалиста. На прощание он оставил свой мейл с просьбой сообщать об энтузиастах из России, а также прайс-схему для новичков.
Вот, собственно, и она.
Первая строка — это стоимость ржавой рамы, приобретая которую, вы становитесь коллекционером.
Кстати, если среди читателей есть обладатели олдтаймеров этой марки, я буду рад сообщить о вас в компетентные органы единомышленникам в Соединенном Королевстве.