В Лиссабон въезжал в со стуком — разнесло задний амортизатор, аж вылетел шток. Остановился в удачном отеле — 4 звезды, 97 евро/номер, красота и удобство. Авторизированный сервис оказался в 500 метрах, там посмотрели — успокоили, наутро привезли амортизатор и поставили новый. Починка обошлась в 215 евро, что, пожалуй, как минимум на сотню меньше чем в Москве. Вообще мне очень понравился их сервис BMW — незажратый. Такой собранный, но домашний. Очень правильная атмосфера, тем более, что без разговоров сразу затащили на подъемник.
Лиссабон — город феноменальный, два дня абсолютного счастья, даже непонятно что говорить — совершенно фееричная архитектура в стиле кубинской непосредственности, католичество, арабы — все приложились, не успев сломать или сжечь предыдущую застройку. Само расположение города захватывает— бухта с длиннющими мостами (один — самый длинный в Европе), двойник лосанжелевского дядьки над заливом. Вертикали, старинные трамваи с узкой колеей, задевающие углы домов. Свежайшая морская–мясная–овощная кухня, портвейн, начиная с 1930 года выдержки, танцы на улицах. Сармаго и Пессоа.
При этом пока еще терпимая «туркизация» туристического бизнеса в смысле неявного разделения на свое и приезжее. Программа — закупка портвейна, фиг с ними, с 2–мя необлагаемыми пошлинами литрами,решил, что заплачу на таможне за излишек, такой шанс упускать нельзя. Потом — отчетное фотографирование у «дядьки на холме» и обязательный доезд до океана с купанием.
