(Фотография)
Leprodance III. Часть 2.
LeprodanceIII.
Leprodance III. Часть 1.
LeprodanceIII.
Москва-Лиссабон-Москва. Лиссабон. Трамвай N28. Кадры 2,3.
Москва-Лиссабон-Москва. Часть XIX. Лиссабон.
В Лиссабон въезжал в со стуком — разнесло задний амортизатор, аж вылетел шток. Остановился в удачном отеле — 4 звезды, 97 евро/номер, красота и удобство. Авторизированный сервис оказался в 500 метрах, там посмотрели — успокоили, наутро привезли амортизатор и поставили новый. Починка обошлась в 215 евро, что, пожалуй, как минимум на сотню меньше чем в Москве. Вообще мне очень понравился их сервис BMW — незажратый. Такой собранный, но домашний. Очень правильная атмосфера, тем более, что без разговоров сразу затащили на подъемник.
Лиссабон — город феноменальный, два дня абсолютного счастья, даже непонятно что говорить — совершенно фееричная архитектура в стиле кубинской непосредственности, католичество, арабы — все приложились, не успев сломать или сжечь предыдущую застройку. Само расположение города захватывает— бухта с длиннющими мостами (один — самый длинный в Европе), двойник лосанжелевского дядьки над заливом. Вертикали, старинные трамваи с узкой колеей, задевающие углы домов. Свежайшая морская–мясная–овощная кухня, портвейн, начиная с 1930 года выдержки, танцы на улицах. Сармаго и Пессоа.
При этом пока еще терпимая «туркизация» туристического бизнеса в смысле неявного разделения на свое и приезжее. Программа — закупка портвейна, фиг с ними, с 2–мя необлагаемыми пошлинами литрами,решил, что заплачу на таможне за излишек, такой шанс упускать нельзя. Потом — отчетное фотографирование у «дядьки на холме» и обязательный доезд до океана с купанием.
Москва-Лиссабон-Москва. Лиссабон. Трамвай N28. Кадр 1.
(Фотография)
Москва-Лиссабон-Москва. Часть XVIII. Толедо.
Из Мадрида, насквозь проросшего нитями глобализации, отправился в Лиссабон, город литературной мечты. Специально отклонился от прямолинейного маршрута, чтобы попасть на родину кружев и рапир. Толедо — отличное место для закупки новых жабо и алебард.
Городок весьма живописен, туристическая зона, исторический центр и собственно ареал функционирования местных жителей — все вместе, да еще и внутри крепостной стены, на холме, поэтому «бродить по тесным переулкам Толедо» — чистая радость и интерес. Можно заглянуть в окна и увидеть там железную кровать, чайник и кошку, можно поесть в домашней кухне-чайной за символическую плату.
Что касается настоящего — европейские законы полностью прекратили традиции изготовления холодного оружия, легендарные стилеты в Толедо больше не продаются, кольчуги собраны из шайб Гровера, латы — кровельно-жестяные. Большая часть выставленого сделано в Китае, или, в лучшем случае — на поточных производствах испанского ширпотреба. Увы и ах.
Москва-Лиссабон-Москва. Часть XVII. Мадрид.
В Мадрид въехал вечером, по дороге пересек символическую арку Гринвичевского меридиана. С утра — один из немногих запланированных музеев — Прадо, Веласкес и огромная колекция Гойи, включая сумеречный «темный» период. Далее — центр, памятники Упавшему Икару, Подметальщику улиц и Горожанину. Затем в нетуристической части — закупка выпеченным хлебом, тремя видами хамона. Еще — сыр, бутылка вина, все на сумму менее 15 евро, что в 3–4 раза меньше цены для туристов и раз в 8–10 меньше, чем в Москве. На следующий день — блошиный рынок.
Москва-Лиссабон-Москва. Мадрид.
Свадьба у Мерии. Ждут окончания регистрации.
Лимузин молодоженам.
Москва-Лиссабон-Москва. Часть XVI. Сарагоса.
Из Лиона двинулся на юг — к старинным друзьям, в Монпелье. Если в Лионе было солнечно, но прохладно, около 13 градусов, то по мере продвижения к морю, становилось теплее. Суббота, машин на трассе было совсем немного, в небе кружили планеры и маленькие самолеты — выходные люди посвящают своим увлечениям. Юг Франции приблизился незаметно, бортовой термометр показал 26. Я был на месте засветло, меня встретили, мы поставили машину в паркинг торгового центра, чтобы выехать рано утром и пересечь границу Испании. Рассказ про Монпелье я отложу на обратный путь, а пока — вперед, по направлению к океану.
На следующий день я проехал Жирону, остановился на два-три часа в морской бухте — солнце, море. Затем — направление на Мадрид, через Сарагосу. Полдня остановки, чтобы понять что такое «сарагоса–бенд» и «рукописи, найденные в Сарагосе». Городок так себе, но на главной площади, у собора, происходило принятие присяги военными в испанском варианте, все сопровождалось нарядными родственниками и последующими гуляниями–посиделками. Прям Маркес какой–то. Еще там море светофоров, прямо на круговом движении пачками стоят, и, почему–то, свадебных салонов.