На обратной дороге, после Испании, остановился у друзей в Монпелье, это — юг Франции, между Испанией и Лазурным берегом. Монпелье — молодежный город, с большим технологическим будущим, своего рода место опробывания социальных инициатив. В час-два ночи на улицах многолюдно, даже несколько карнавально. Предприняли обзор питейных заведений, маленьких клубиков и танцевальных баров. Отличный контрабандный ром, непростая […]
Архивы меток:автопробег
Москва-Лиссабон-Москва. Часть XXI. Лиссабон.
Морской музей. Много макетов. Прошлое часто бывает весьма декоративным. Чистые формы в светлом. (фотография) Гоночный швертбот — национальная гордость. (фотография)
Москва-Лиссабон-Москва. Лиссабон.
Москва-Лиссабон-Москва. Часть XX. Лиссабон.
Прощальный объезд побережья навел на некоторые мысли. Лиссабон, большей частью в пригородах, в настоящее время находится на подъеме инвестиций в туристическую индустрию. Вся прибрежная линия застраивается в стиле Лазурного берега, это значительно отличается от турции–египта–туниса, через пару лет, когда новые отели войдут в строй и подтянется инфраструктура, ожидается резкое изменение стиля жизни региона. Уже расставлены […]
Москва-Лиссабон-Москва. Лиссабон.
Стимпанк. Смотровая башня в центре города.
Москва-Лиссабон-Москва. Лиссабон. Трамвай N28. Кадры 5,6.
(Две фотографии)
Москва-Лиссабон-Москва. Лиссабон.
(Фотография)
Москва-Лиссабон-Москва. Лиссабон. Трамвай N28. Кадры 2,3.
Москва-Лиссабон-Москва. Часть XIX. Лиссабон.
В Лиссабон въезжал в со стуком — разнесло задний амортизатор, аж вылетел шток. Остановился в удачном отеле — 4 звезды, 97 евро/номер, красота и удобство. Авторизированный сервис оказался в 500 метрах, там посмотрели — успокоили, наутро привезли амортизатор и поставили новый. Починка обошлась в 215 евро, что, пожалуй, как минимум на сотню меньше чем в […]
Москва-Лиссабон-Москва. Лиссабон. Трамвай N28. Кадр 1.
(Фотография)